Cargols de seient únics
Prenem com a exemple un cargol de seient M8 × 1,25, grau 12,9. La càrrega de prova és superior o igual a 30 kN. La càrrega de fallada és superior o igual a 36 kN. Seguim GB/T 11557 o FMVSS 207 per a les proves d'impacte dels seients. Sota un xoc d'acceleració de 20 g (aproximadament 2,5 vegades el pes del seient), el cargol no es trenca ni es solta.
Mantingueu-vos segur als seients del cotxe amb els nostres cargols de seient únics
Les baranes dels seients, els reclinables i els mecanismes d'elevació són àrees crítiques per a la seguretat. Els cargols normals no poden suportar el xoc. Els nostres cargols de seient únics estan fets per a seients de cotxe. La forma del cap és especial. Pot tenir forma de D-, forma de T-, brida o descentrat-. Això ajuda amb la resistència als cops, la prevenció d'afluixament i els espais reduïts. Som una fàbrica de Xangai. Fa 20 anys que subministrem elements de fixació.
Comproveu les nostres dades de càrrega i graus de resistència
Prenem com a exemple un cargol de seient M8 × 1,25, grau 12,9. La càrrega de prova és superior o igual a 30 kN. La càrrega de fallada és superior o igual a 36 kN. Seguim GB/T 11557 o FMVSS 207 per a les proves d'impacte dels seients. Sota un xoc d'acceleració de 20 g (aproximadament 2,5 vegades el pes del seient), el cargol no es trenca ni es solta. El material és SCM435, SCM440 o ML40Cr. El grau de força és 10,9 o 12,9. El grau 10,9 té una resistència a la tracció superior o igual a 1000 MPa i un rendiment superior o igual a 900 MPa. El grau 12,9 té una tracció superior o igual a 1200 MPa i un rendiment superior o igual a 1080 MPa. La precisió del fil és de 6 g. Podem fer fil complet o parcial. La tija pot tenir un pas, una ranura d'anell de pressió o un moletejat. El cap en forma de AD-s'adapta a una ranura en forma de D- al rail. Això evita que el cargol giri durant l'estrenyiment d'un sol costat. El cap en forma d'AT-s'amaga dins d'una part fina de la paret. Dóna una superfície llisa. Un capçal de brida augmenta l'àrea de rodament. Atura la sagnat de les estructures de seient d'alumini o plàstic.
|
Paràmetre |
Estàndard / Valor |
|
Càrrega de prova (M8, grau 12,9) |
Major o igual a 30 kN |
|
Càrrega d'error (M8, grau 12,9) |
Major o igual a 36 kN |
|
Resistència a la tracció (grau 12,9) |
Superior o igual a 1200 MPa |
|
Força de fixació residual (amb armari) |
Superior o igual al 85% (ISO 16130) |

Per què les nostres opcions personalitzades i la traçabilitat us ajuden
Admetem comandes personalitzades. El diàmetre és de M5 a M14. La longitud és de 15 a 120 mm. L'alçada del cap, el diàmetre de la brida i la longitud del fil poden seguir els vostres dibuixos. Podem fer marcatge làser. Es poden marcar números de lot, graus de parell i codis de proveïdor. Això compleix la traçabilitat IATF 16949 per a la indústria de l'automòbil. L'acabat de la superfície inclou zincat, Dacromet o aliatge de zinc-níquel. El zincat ofereix 72-96 hores d'esprai de sal. Dacromet ofereix 500+ hores. El zinc-níquel dóna 720+ hores. Us recomanem que utilitzeu una femella de bloqueig de brida o un bloquejador de rosca pre-aplicat (com el Loctite 243). Les peces amb cap fred comencen a partir de 50.000 peces. Les peces mecanitzades depenen de la mida. Les mostres gratuïtes estan a punt per als articles en estoc. El desenvolupament de mostres personalitzades triga aproximadament un mes. Embalem bé la teva comanda. Ho hem fet durant 20 anys.
Tota la línia de productes és totalment personalitzable.
Etiquetes populars: cargols de seient únics, fabricants de cargols de seient únics de la Xina, proveïdors, fàbrica

